鼎汇注册鼎汇平台-未来享受生活硬件工注是为减少电路板的种类，而在电路板上设置的一组或几组开关，用以定义该电路板的工作状态或在系统中所处位置，如硬件工注设置得不正确，必会导致该电路板工作不正常。
硬件更新后，同一名称的电路板块可能有多种不同的型号。在一般情况下，新型号电路板的功能会兼容旧型号电路板的功能，但旧型号的电路板的功能就不一定能兼容新型号电路板的功能了。
机架、模块用于承载电路板，按其在系统中的位置被分为处理机系统的机架、模块，交换系统的机架、模块和维护管理系统的机架、模块等。这些机架、模块也会出故障。
整流器提供的-48V直流电被分配到每一个机架及相关的设备上，机架内的电源分配系统负责向模块供电，而每一模块上的电源电路板，都能根据模块内各电路板所需的电压进行调整，然后配送到每一块电路板上。但在这一过程中，任意环节出现问题，都有可能造成供电的故障。
连接电缆和配线架的跳线是用来连接模块、机架和设备用的，如果这些连接电缆内的缆芯或跳线发生了短路、断路或虚接，就会形成通信系统的故障。
8、系统数据错误 系统数据，包括软件工注，用于对整个系统进行定义。如系统数据出现错误，也会造成系统全方位的故障，对整个交换局产生影响。
局数据是根据交换局的具体情况而定义的。当局数据出现错误时，也会对整个交换局产生影响。
用户数据对每一个用户的情况进行定义，如果用户数据被错误设置，出现用户数据错误，会对某个用户产生影响。
不同的故障会有不同的表现形式，故障分析的目的就是要通过分析故障现象，找出故障的原因和确定故障的地点，以对故障进行排除。为了使故障分析工作有条不紊和有章可循，需要在故障分析中参照故障分类表的级别，逐步推进。首先是按一级分类，确定是软件故障还是硬件故障，然后根据二级、三级分类进行递推。第五级分类都有很多测试的方法，一些常用的测试方法有：
根据故障现象，罗列出故障发生的可能性，然后逐步排除。在罗列故障可能性的时候，要尽可能全面一些，不要有遗漏。排除可能性时要从简而繁，避免无效劳动。这种方法的逻辑性较强，可以应对各种各样的故障，但缺点是对维护人员的要求较高，要求维护人员对交换系统有全面深入的了解。
用本系统正常运行的设备或他局正常的设备作基准，对比故障设备和正常设备之间的区别，找出故障所在。这种方法简单易行，对软件故障的排查尤为有利，但缺点是用途有限，特别是一些故障无法找到有效的对比基准。
用正常的设备去替换有怀疑的设备，这种方法主要用于对硬件设备故障的处理。替换时应注意正常设备的型号、类型及硬件工注是否与欲替换的设备完全相符。
以上几种方法，在实际运用中，有时是交替使用的，目的是为了迅速准确地找出故障点。
下面结合故障处理来说明故障分析和处理的方法。故障（1）故障现象：某新局开通后，一些用户在出局呼叫时，经常呼叫不成功，用话务统计监测时，发现出局呼损过大，近30%，且不分局向。
故障分析：此故障现象无法明确判定出是软件故障还是硬件故障，也没有可比对参照的设备，所以无法使用对比法和替换法，只能使用排除法来处理。由于该故障与呼叫有关，与用户无关，不会影响用户的其他呼叫，所以可以排除用户电路和交换系统方面的因素。但根据呼叫流程，可以分析出与出局呼叫相关的硬件设备有用户电路、局间中继电路、收发码器和交换系统，与出局呼叫相关的软件系统有用户数据、局间中继局数据和收发码器局数据等。这样，由简入繁的原则，可首先进行局是中继电路的测试，结果没有发现什么问题，于是又对收发码器进行测试，发现有近25%的收发码器不能使用，且都集中在相同的模块上。但对这些不能使用收发码器按号码检查其局数据的设定时，并没发现有什么问题，至此可以肯定，该故障属于硬件方面的问题（集中在相同的模块上）。于是对硬件模块和所连接的设备进行了检查，并用对比法，将有不能使用收发码器的模块与收发码器正常工作的模块相比较，才发现是其控制电路板的型号不正确。待更换了正确型号的控制电路板后，故障即被排除。
故障现象：某局一个中央处理机模块不能在双机状态下运行，由人工输入双机命令返回的信息是，中央处理机模块备用侧不能正常工作；用诊断命令对备用侧进行诊断的提示信息是，备用侧一部分电路板不正常。
故障分析：该故障明显地属于硬件的故障。于是按照故障信息的提示，首先运用替换法，将备用侧的电路板更换掉。但是，电路板更换后，故障现象并没消失。就是说，真正的故障点不在备用侧的电路板上，造成备用侧故障的原因，有可能是机架、模块、供电及连接设备等。于是又用排除法对这些设备逐步进行排查，特别是找出了中央处理机模块的工作说明书，仔细分析其由单机转向双机的过程，并由人工发双机命令，先由主用侧接收数据，然后由主用侧通过主被控制电路板向备用侧发送集合，让被用侧进行自检等。这一过程如备用侧正常，就会回复主用侧，并做好接收主用侧信息的准备。如主用侧收到备用侧正常回复的信息，就会向备用侧传送现行数据，实现双机运行。然而现在的问题是，主用侧没有收到备用侧正常回复的信息。是什么原因呢？是主用侧根本就没向备用侧发出双机指令还是备用发出的正常回复信息主用侧收不到呢？这些都与主用侧主备控制电路板的传递有关。为此，通过再启动，强制转换中央处理机模块的主备用设备，并更换了原主用侧的主备控制电路板，故障现象就消失了。
故障现象：某局城建产设局间中继电路设施，但在硬件设施安装完毕后，输入局数据时出现了差错，即出现了局数据存储状态错误的提示。故障分析：该故障按故障类型，很明显为软件故障，是无法使用替换法的。为此，根据由简入繁的原则，先采用了对比法，即打印出相关的局数据与他局进行比较，很愉就在内存管理表中发现了可疑点。由于局数据内存管理表是按照起始地址、终了地址、存储空间、剩余空间来管理的。而该局内存管理表中剩余空间的数值比存储空间的数值大了很多，很明显是局数据的管理出了问题。于是用机器码修改命令，调整了局数据内存管理表，就排除了这个故障，使局数据的运行达到了正常。
故障的现象是多样的，故障的原因也是多样的，同一故障，可能有多种不同的故障现象。同一故障现象，也可能有多种不同的原因。例如，用户电路板的故障，既可以表现为用户无蜂音、杂音、错号，也可表现为单通、无振铃等。而且，同样是用户无蜂音的现象，其原因也可能是配线架接触不良，用户模块有问题或是交换系统的问题等等。所以，要求在进行故障分析的时候，一定要尽可能全面、详尽地了解故障现象和灵活地运用故障分析方法。同时，要做好分析记录，整理和记下每一次故障分析、处理的全过程，以积累经验，不断提高故障处理的水平。
极性转换电话：它把外界电话线V直流馈电送到电话内部并得到正确的极性，这部份电路损坏的原因，一般是因连接不当（如误接入市电220而造成的损坏）或雷击而损坏，常见的损坏方式有，四个二极管击穿短路，或开路，防雷击保护元件击穿，或断路，限流电阻或电感断路。表现的故障为电话接入线路后没有任何反应，好似未接入一样，或者出现拔号音，然后忙音，最后送嗥呜音，就像电话没有放好一样。这时我们可以通过复用表检查电阻的方法进行判断，必要的时候进行加后的电压测量，进行这部份电路的软击穿测量。第二种常见故障： 电话机开关，也就是压簧开关电路，它起到电话机摘挂机和内部电路转换的功能，它的故障表现为：
3.通话过程中出现杂音，摘机后，免提的扬声器也出现通线.出现一些莫明奇妙的故障，用常规方法无法判断的故障。这时我们不妨换一下这个小小的开关，有时候会起到意想不到的效果哟。本人就曾遇到这样的一台科诺来电显示不带报号的电话机，接到故障机之后，接通线路，屏幕显示正常，拿起手柄后，免提功能也打开了，可以听到拔号音，进行拔打电测试时，哪再发码声音很大，但电话交换机无法识别电话发出的双音频码，当向听筒吹气，进行自测时，发现电话机自动挂机，然后又摘机，之后又挂，如此反复，本人进行了数次这样的测试，最后一次，没有进行拔号测试，只进行了吹气自测，进行听筒的送话和受话测试，忽然间听到听筒里有人说话，问是哪里，找谁，我回答后问对方是哪里，他告诉我是8***J（本地虚拟网中的用户）原来这期间，话机进行了脉冲发码，拆开后，发现没有任何电路损坏的现象，这样的故障可以说与此相关的电路有好几处，跟人得了癌症一样，无奈之下，更换了这个小小的开关，呵呵，竟然恢复了，看来这个小小的开关，不但损霈率高，引起的故障也是千奇百怪
1、交换机电话常断线）检查外线）外线未开通“反极”而交换机“中继参数2”设置为“反极”计费；会产生打出去的电线分钟断线）设置限时功能引起的可能（中继限时或分机限时设置）
（4）设置了影子中继引起的情况；相对应的外线专线专用未设置，有影子中继的分机提机时，它对应的中继会自动摘挂机，会产生其它通话中的电话断线、交换机整机的板子灯都常亮：
（2）去掉分机、中继板后只留CPU、电源和COM板情况下是否正常（注意是中继板或分机板出问题，影响总线时会引起这种情况）。
(3)由CPU板不正常（CPU板9针串口被高压冲击导致板子与板子不能协调同步等）引起的。
提机直通有二种设置，其中“分机自定义”方式，外线分机需拍叉回到内线，初始交换机不开通主叫拍叉功能，顾无法拨回内线、连接广播功能的功放有杂音：
不能连接在“功放”的话筒接口（如要连接话筒接口须加电容滤波），应接在“功放”的音频信号输入口上。
5、CPU板上的复位开关打在上面（复位状态时）能复位且正常工作，但打到下方（工作状态）时，交换机不正常：
这种情况一般是CPU板上的钮扣电池没有电或上面有油，未装好等情况，只要重新装上电池即可。
6、分机上接的普通电话机或传真机内线打入有铃声，但外线电话打入没铃声，但提起可通话：（这种现象很少出现）
如遇上，换其它品牌电话机即可，是因为该型号的电话机对振铃音的长短时间有特殊要求。
（3）分线参数的“超时回叫参数 许可参数”（需在2或 3级，外线、总台转接保留一段时间后无人接听时，要拍回外线，时间长了有时不能拍回： 是因为在“系统参数”中“系统保留时间”设置小于“系统振铃时间”了。
一般是因为该电话机被振铃振开了，形成自动的摘挂机动作，（这种情况时，交换机接电脑后，可在话务界面上清楚地看出自动摘挂机的情况）换电话机即可；或分机线路短路或进水漏电。
如电脑上显示并非是电话机自动摘挂机，而有时出现上述现象，有时又无，常在几部话机上：这种情况（很少见）需换CPU板，这可能是CPU板上的ROM芯片有问题。
10、设置好的数据一段时间（几天）会自动消失了，或开关电源后一部份数据丢掉了的现象（很少见）：
11、装机后经常出现所有电话拿起来是忙音或无声音（这时COM板上的灯可能不正常），关机后再开机就好了：
（2）COM板有问题，更换COM板即可。是因为COM板不能与CPU板同步协调引起的（也要注意CPU板引起的可能性）。
这种情况一般是因为其中一块分机板的“8920“芯片出故障，影响了总线、有些地方的外线秒钟）后才有拨号音，才能拨号的情况怎么办：
14、交换机使用过程中，发现分机上不能设置“遇忙转移”或“跟随转移”等分机功能情况是怎么回事：
（1）可能是设了提机直拨，要拍叉（需开主叫拍叉允许）或拨#回内线）可能是该分机内线）分机端口损坏或电话机“*”键有问题。（只是某个端口设置不进去的情况）
应是总台在电脑上使用了计费软件中的结帐功能，在对该分机进行计费统计或查询引起的。（这种情况在计费软件中“酒店管理”中的“酒店管理初始化”中“退房结帐总清该分机信息”应该是打“√”的。
b、分机内线）使用方法（由交换机内部分机作为招集方）：提机拨*63听到“嘟嘟”两声，拍一次叉簧听到拨号音开始拨第一方会议电线次叉簧听到拨号音接着拨第二方会议电话，以此同样方法招集第三方„„，招集完毕后拍
一次叉簧进入会议。说明：（招集第二方„„会议电话的拍二次叉簧：第一次叉簧是进入会议，第二次叉簧是招集下一方）。
因为配线架上的二根功能话机的数字线与二根模拟分线、普通话机拨外线或外线打入通话声音轻，但所有内线通话都正常（很少见）： 是由于外线与交换机不匹配，需改中继板电阻；注意内线通线、功能话机与外线通话时话筒声音轻：
可调功能话机底座的开关；要注意如果内、外线通话功能话机声音都轻，可能是数字板或主板、线、功能话机反应慢，拨号反应慢：
是因为直选键定义的分机或外线码不存在引起的，功能话机复位后正确定义即可。
5、有些普通话机接在交换机上通话时有回音（如用户要求比较高时，可把话机手柄打开）：
用胶带纸贴掉话筒的一部份（如有些亿人线），因为“通利”交换机外线与分机线都具备放大功能，而有些电话机也有放大功能，这需要减少声音放大，改话机最简单（没有放大功能的交换机外线声音一般都很轻）粘贴时测试方法：可拨一位号使电话机处于无声音状态，细听回音声。
6、功能话机设置为提机直通分机，側提机后自动摘了外线时，功能话机上的外线直选键不能切换到其他外线的直选键：
8、计费软件不计费且无流水话单（或少了很多），而话务界面中有流水线）看话务软件中的计费系统中第一、二项是
（2）计费软件中“操作”→“无效话单库”中是否有这些话单数据，如有的话，是因为“参数系统”中的“系统参数”设置错误引起的。
是因为客人入住时使用“押金控制”方式的，在其押金控制下面的“客房入住时，对应的房间清零数据库”打“√”了，要去掉“√”。
10、电脑话务管理软件中可显示话务信息、计费信息，但设置不了数据（尤其是打雷以后）：
（1）一般是电脑串口出问题或交换机串口的“232”芯片出问题了，换了就好。（注意电脑漏电情况，换了“232”芯片后，如用原来的电脑可能又会马上烧坏“232”芯片，应使用笔记本电脑试一下是否正常）；
（2）也可能是交换机与电脑的线太长引起，正常距离应在15米内，如果太长须要加串口放大器或加粗串口连接线）如果是HExi或Hlxi机型有可能是490芯片，只要有一个机框与主控CPU连结不正常就有可能会引起。
（2）检查交换机9针窜口是否有电压输出（2脚与5脚电压为0V，3脚与5脚电压为5—10V左右，2脚与3脚电压为5—10V左右
1.分机呼外等级:主机维护---端口设置---分机参数1选中要改的分机,在右边分机呼外线等级那修改,上班时和下班时都要改,修改后按发送,显示成功就可以了,此时左边表格里分机对应的等级也变成修改后的了.(2是内线** 嘟嘟两声**31*上班等级下班等级*分机号*嘟嘟两声
3.免打扰:服务功能----免打扰----输入需要的分机号----点勿扰(一加入马上就执行此操作).在下方选中要取消的分机点取消就可以取消此功能.*171+分机号* 设*170*取消
4.遇忙转移:主机维护---端口设置----分机参数4选种要改的分机,在右边修改,遇忙转移选许可在输入转移至的分机号,修改后按发送,显示成功就可以了.*141+转移至的分机号**(那台分机要就在那台分机上操作)
5.分机号: 主机维护---端口设置---分机参数1选种要改的分机,在右边修改,修改后按发送,显示成功就可以了.(建议用话机编程编分机号)
6.查分机号:*32* 嘟嘟两声后挂机(要有显示屏的线受电弓升不起时，应如何检查处理？①检查电源柜内自动开关602QA闭合是否良好。②闭合电钥匙570QS，确认287YV吸合，门联锁杆伸出。应急时可将287YV顶死。③闭合受电弓按键，确认1YV吸合（升弓压力表有无压力），如1YV不吸合，可事先顶死1YV，用电钥匙控制升降弓（注：287YV和1YV不能同时顶死，断电钥匙后将无法降弓）。
2如何用第一牵引风机代替劈相机工作？①确认213KM无焊接，网压不低于22KV。②将242QS置于“1FD”位，296QS置于下合位（电容位）。③故障节转容起后，“劈相机”灯长亮。
3110伏控制电源故障时，应如何检查处理？①检查电源柜内各自动脱扣开关及闸刀位置正确。②将电源柜稳压触发插件A组转B组。③无效时，668QS置于重联位，借电运行。
4运行中显示“辅过流”，主断分闸如何处理？①利用显示屏判断出故障辅机，检查三相接线、自动脱扣及接触器状态。②切除故障辅机，无效时拆下三相接线，做好绝缘。③将辅助接地开关237QS置于故障位甩单节运行。
5运行中主断路器自动分闸时（含无显示）应如何处理？①回手轮后看网压表、辅压表、列车管风压及主、辅显示屏的显示。②判断出故障节，甩单节运行。③无显示跳主断时，重新合闸或电子柜转B组。
6主断路器由于机械部分故障，不能正常分合时应如何处理？①空气型：降弓后，关闭故障节145塞门，开放168塞门，人为合主断。②电磁型：降弓后，手动闭合按钮或人工调整手轮行程合主断。③人为合主断后必须降弓过分相。
7劈相机起动后，其它辅机不起动如何处理？①各种辅机均不起动，检查533KT反联锁561和577线。②某一种辅机起动故障，检查566KA对应触指或用故障开关切除辅机。③一组中个别辅机不起动，检查对应延时继电器及接触器。
8“电子柜预备”灯亮时，应如何处理？①确认电源柜电子控制自动开关609QA闭合良好。②将电子柜转“B”组。③若控制电压低于77V或高于130V时，将故障节668QS置于下合位，借电运行。
9二位置开关不转换应如何处理？①检查控制器自动开关604QA。②检查线KA是否得电。③应急时“人工转换”。
10“预备”灯不灭如何处理？①必须确认二位置开关是否转换到位。②风机工作正常可处理相应风速环节。
11调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？①短接532KT正联锁或短接531和501线秒后预备失败无流应如何处理？①确认显示屏是否有某一辅机灯亮，恢复相对应的三相自动开关。②确认风机工作正常，处理相应风速环节或人为顶死556KA。③确认风机故障，将其对应的风机隔离开关置于故障位。④甩掉故障风机后，要使用电阻制动，须将其对应的两台电机隔离闸刀置下合位。〖BT3〗
13如何调整分配阀安全阀？分配阀安全阀是为了防止紧急制动时，制动缸的压力过高而设的。其整定值为450Kpa，无火回送时调整为180—200Kpa。①整时先卸下防缓螺帽，顺时针拧动调整螺栓，整定值增高。②逆时针拧动调整螺栓，整定值减小。调整到规定压力后，拧紧防缓螺帽。
14运行中显示“原边过流”灯亮，主断分闸时应如何处理？①101KC动作为原边过流，判断切除故障节（降弓使用高压隔离设备操作）。②只有565KA动作时为次边过流。判断切除故障整流柜及对应两台电机。③转换电子柜A、B组，注意操纵。
15运行中显示“主接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？①重新合闸还跳主断，根据显示屏显示切除接地电机或整流柜，拉下主接地闸刀。（运行中加强巡检，防止烧损电器）②电阻制动接地时，停止使用电阻制动。③甩单节运行。
16运行中显示“牵引电机”灯亮，主断分闸时应如何处理？①只有主屏显示“牵引电机”灯亮时，可按压562KA或重新合闸。②若辅屏具体显示出某台牵引电机时，根据显示切除故障电机。③重新合闸还跳主断，转换电子柜A、B组。④甩掉同一转向架两台电机时，拉下对应的主接地闸刀。
17运行中显示“辅接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？①断开司机室内各用电器及电源柜内对应的自动开关，重新合闸。②根据显示屏的显示，检查辅机三相自动开关、接触器、电机及接线，切除故障辅机。③检查劈相机起动电阻，转电容起动。④检查库用闸刀235QS和库用插座294XS。⑤确认只有一点接地时，可将辅接地隔离开关237QS置于故障位，维持运行，加强巡检。
18劈相机起动电阻甩不开，应如何处理？①重新起动劈相机，2—3秒后人为闭合566KA。②213KM焊接时，甩单节运行。〖BT3〗
19人工甩操纵节如何操作？甩操纵节：确认主断路器断开后，将零压隔离开关236QS、主断路器隔离开关586QS置于故障位。将劈相机隔离开关242QS置于试验位；重联闸刀668QS置于借电位。人为顶死预备中间继电器556KA。
20运行中调速手轮有级位列车起紧急制动主断分闸时应如何处理？应待列车停稳后，重新合闸打风。判断故障处所是机车还是车辆：①机车原因，主要包括监控排风、使用紧急停车按钮和断钩保护误动作等。②车辆原因，主要包括列车分离（脱钩和抻钩），列车管破损等。③以上不论何种原因处理后，将大闸手把移至重联位15秒后缓解列车，按规定进行制动机试验。严禁盲目充风，强迫缓解，以免造成车辆擦轮和区间留车的严重后果。
21机车重联（只接列车管）时，重联机车的制动机应如何处理？①大闸手把重联位取出，小闸手把运转位取出。②开放两节车的分配阀缓解塞门156。③按规定转换重联阀93，操纵节“本机位”非操纵节“补机位”。④重联机车制动机处于空气位或虽然处于电空位，但无电空制动电源时，应将其中继阀列车管塞门115关闭。
22机车无火回送时，对制动机应如何处理？①大闸手把重联位取出，小闸手把运转位取出。②开放两节车的分配阀缓解塞门156和无火塞门155。③两节车的重联阀93均置于“补机位”。④关闭两节车的中继阀列车管塞门115和总风缸隔离塞门112。⑤将两节车的分配阀安全阀压力调整为180—200Kpa。
23DK-1电空制动机转“空气位”操作过程及注意事项？必须停车按下列方法操作：①将小闸上的电空转换扳键扳到空气位。②〖JP3〗将气阀柜内电空转换阀153置于空气位，关闭157塞门。〖JP〗③将大闸手把运转位，小闸手把缓解位；看均衡风缸压力表，调整53阀至列车管定压。④常用制动后回保压时，列车管有补风作用，要注意控制速度，防止车辆自然缓解。⑤没有紧急制动作用，小闸手把制动位，可按压594SB或开放121实现塞门紧急制动。
24运行中发生过量供给时，应如何处理？运行中应时刻注意风表压力，发现过量供给低于700Kpa时，维持运行。高于700Kpa时，必须进入车站停车处理：①停车后，关闭157塞门，转空气位操作。②以过量900Kpa为例：a、停车后，列车管追加减压至260Kpa，全列排风停止后，调整53阀至700Kpa再缓解。b、列车管减压200Kpa，全列排风停止后，调整53阀至600Kpa再缓解。c、列车管减压170Kpa，全列排风停止后，调整53阀至列车管定压，使用空气位运行。
26人工甩非操纵节如何操作？甩非操纵节：确认主断路器断开后，将零压隔离开关236QS、主断路器隔离开关586QS置于故障位；重联闸刀668QS置于借电位。
27列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车怎样放置响墩进行防护？已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于300米处防护。
28按自动闭塞法行车时，在四显示区段遇有哪些情况时使用绿色许可证？①出站信号机不能显示绿色或绿黄色灯光时，仅能显示黄色灯光时，发出客运列车。②出站信号机故障时发出列车；③由未设出站信号机的线路上发车；④列车头部越过出站信号机的超长列车；⑤发车进路信号机发生故障时发出列车。
29电化区段对接触网工作电压有哪些要求？接触网最高工作电压为27.5kV，瞬时最大值为29kV；最低工作电压为20kV，非正常情况下，不得低于19kV。
30什么情况下列车不准分部运行？①采取措施后可整列运行时；②对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；③遗留车辆无人看守时；④列车无线电话中断后发出的列车在区间被迫停车后，怎样放置响墩进行防护？电话中断后发出的列车，（持有附件三通知书之一的列车除外）应于停车后，立即从列车后方距离不少于800米处防护。
32升降弓手信号如何显示？降弓手信号：昼间----左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间----白色灯光上下左右重复摇动。升弓手信号：昼间----左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间----白色灯光做圆形转动。
33在不得已情况下列车必须分部运行时怎样处理？在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度电话报告前方站和列车调度员，并作好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆数和停留车位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度电话通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。
34运行中听到响墩的爆炸声及火炬的火光时应如何行车？响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在了望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
35列车在区间被迫停车后，对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护？对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不少于800米处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
36运行中列车施行紧急制动时，司机应作到哪些？施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位并解除机车牵引力，车未停稳严禁移动自单阀手柄，无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂。
37自动闭塞四显示区段列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光、绿色灯光，客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，为出站信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。但快速旅客列车由车站通过时为出站信号机的绿色灯光。单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到列车调度员的同意。
38列车在发车前，司机应做到哪些？①司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。②因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。③单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，均由发车人员直接向司机显示发车信号。
39进路道岔和机车出入段道岔开通信号显示方式及要求？①进路道岔开通信号：昼间--拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间--白色灯光高举头上。②机车出入段道岔开通信号：昼间--展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间--黄色灯光高举头上左右摇动。〖BT3〗
40何谓行车事故？凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。〖BT3〗
41哪些情况下列车不准退行？①按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）；②无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度电话、简易紧急制动阀时除外）；③〖JP3〗在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；〖JP〗④电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外）。挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。
42按事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为哪几类？〖JP3〗分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故。〖JP〗〖BT3〗
43何为耽误列车？指列车在区间内停车，通过列车在站内停车，列车在始发站或停车站晚开，超过图定的停车时间或调度员指定的时间，列车停运，合并，保留。
44在起伏坡道上的操纵应作到哪些？在起伏坡道上应充分利用线路纵断面的有利地形，提早加速以较高的速度通过坡顶。
46采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
47向施工封锁区间开行路用列车时的行车凭证是什么？向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令，该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻等有关事项。〖BT3〗
48什么叫机车故障耽误列车？系指机车出段（包括折返段）后，因故障（包括补机或回送机车）而耽误列车。
49自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车应如何运行？自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行；如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机故障时，应将信号机的号码通知前方站。
50遇哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法？①基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；②未设钥匙路签（牌）设备的车站，发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时；③无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；④半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时；⑤自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。
51列车自动制动机在什么情况下进行简略试验？①客列检作业后，客运列车始发前；②区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；③更换机车或更换乘务组时；④无列检作业的始发列车发车前；⑤列车制动软管有分离情况时；⑥列车停留超过20min时；⑦列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；⑧电力、内燃机车改变司机室操纵时；⑨单机附挂车辆时。
54列车运行限制速度有何规定？①四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，在前方第三架信号机前能停车的速度。②通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机------在次一架信号机前能停车的速度；③通过显示黄色闪光灯光和一个黄色灯光信号机，------80km/h；④减速地点标------标明的速度，未标明时为25km/h；⑤推进------30km/h；⑥退行------15km/h；⑦接入站内尽头线，自进入该线在不得已情况下，列车必须退行时应作到哪些？在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长（无运转车长时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用简易紧急制动阀或列车无线调度电话通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机的内方（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）。车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。
56在什么情况下需要进行列车制动机的全部试验？①主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；②区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；③列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；④旅客列车在客技站检修作业；⑤电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后；⑥不入客技站检修，在车站折返的旅客列车。站内设有试内装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。
57部26号文件中对使用无线调度电话向机车乘务员发布、转达调度命令有哪些规定？要具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，对以下内容可使用无线调度电话向机车乘务员发布、转达调度命令：①恢复原行车闭塞法；②具有双向设备的区间且作用良好时，双线反方向行车；③接规定时间延迟施工或提前结束施工；④有计划封锁施工开通后指定第123列„„限速要求的列车；⑤各铁路局规定可以利用列车无线调度电话发布、转达的调度命令。〖BT3〗
59“股道号码信号”中“四道”如何显示？昼间------右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角。夜间------白色灯光高举头上左右小动。〖BT3〗
60列车运行中需制动时有何要求？正确使用制动机，在长大下坡道调速时，应采用空气制动与电阻制动相结合的操纵办法。货物列车长大下坡道10km/h以下不准缓解列车制动。重载列车在30km/h以下不应缓解列车制动。
61机车挂头后司机、副司机应做到哪些？挂头后司机复检：车钩连接状态、两车钩中心高度差不超过75mm、折角塞门开放、风管连接无漏泄，检查机车走行部、基础制动装置（客车换挂8分钟以下除外）。司机亲自输入监控装置有关数据，按规定试闸，在制动保压（最大有效减压量）状态下，列车制动管每分钟漏泄不超过20Kpa。副司机确认手制动机缓解状态，试闸后不能立即开车，应施行列车再制动，保持列车制动状态，开车前缓解。货物列车应在列车充风或制动机试验时按压列尾装置司机控制盒黑色键3秒以上，检查本机与列尾装置主机是否形成“一对一”关系和列尾装置是否良好。
62领导添乘时司机应做到哪些？有领导添乘时，司机主动汇报机车型号、车次、司机和副司机姓名、牵引重量及辆数，征求领导的指示、意见。
63运行中对车载设备有什么要求？严禁关闭车载设备，运行中车载设备发生故障，必须按规定办法报告列车调度员，无线调度电话故障时，在前方站停车报告，请求发车命令，没有命令不准继续运行，不准用电台谈论与行车无关事宜。
64电力机车巡间检查内容有哪些？①各电机、电器工作状态是否正常、无异味。②各仪表指示灯指示是否正确。③牵引电机电流（×××安）、电压（×××伏）。④变压器油位（不低于三分之一）、油温（不超过70℃）。⑤油流继电器工作状态正常。⑥总风缸压力×××千帕、列车管压力×××千帕，两节车制动缸压力为零、单阀缓解、仪表注意。
65乘务员出勤有哪些规定？出乘前严禁饮酒，必须充分睡眠。准时出勤，认真抄阅运行揭示，根据担当列车种类、天气等情况，制定安全注意事项，并摘录于司机手册，出勤时，应按规定整洁着装，携带工作证、驾驶证到机车调度员处报到，认真听取指导，领取司机报单及列车时刻表，将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认。
66进入挂头线后，应如何控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置？①距脱轨器、防护信号、车列前方10米左右必须停车；②确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂；③连挂时，根据需要适当撒砂，连挂后要试拉。
67运行中了望及呼唤应答制度是什么？认真了望，手指眼看，确认信号，高声呼唤。〖BT3〗
68标准化作业中“四个时机”内容有哪些？列车进出站时、机车出入库时、动车前、要道还道时。〖BT3〗
69手指范围有哪些？范围：预告、进站、进路、出站信号机，线路所通过信号机和引导手信号。
70发车准备工作有哪些要求？司机确认出站信号显示正确后按规定标准用语进行联控。全组确认行车凭证、命令、进路和发车信号并呼唤应答。缓解列车制动，启动困难的货物列车要适当压缩车钩，不超过本列辆数的三分之二。
71列车运行中过分相时有哪些要求？通过分相绝缘时严禁升起前、后两受电弓。按“断”、“合”电标，断开、闭合主断路器。货物列车通过分相绝缘时列车速度低于20Km/h时，可快速退回调速手轮。〖BT3〗
72手指方式有哪些？方式：左侧伸右臂，右侧伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼唤（应答）的信号机。〖BT3〗
73列车终着时，摘头后应作到哪些？机车摘头后，副司机挂好制动软管和防尘堵，不能立即入段时，应将机车移到脱轨器外方，信号或警冲标内方停车，检查轴温。
74电力机车在运行中接触网停电时的汇报程序？运行中发现接触网停电时（有车站及调度通知除处），要迅速断开主断路器、降下受电弓，就地停车。当发现接触网异常时，除采取上述措施外，应立即报告电力调度员和列车调度员。判明情况后，立即向“110”指挥中心报告，确保信息畅通。
75运行中发生电力机车炸瓷瓶时的汇报程序。运行中或机车在库内及车站停留时，出现网压为零或车顶部有爆炸声及闪光时，应首先确认为炸瓷瓶，应立即断主断、降弓措施，司机在没有把原因判断清楚情况下，严禁盲目升弓。维持运行至前方站请求侧线停车，如前方为分相时，注意运行防止停在分相内。进站停车后，司机下车确认车顶部情况，判明原因后，将情况汇报给车站、调度请求救援并将概况汇报给“110”指挥中心。严禁再次升弓，防止烧损其它设备。
76每根车轴一端轴箱内为何设置有接地电刷？答：用以改善机车导电性能和防止轴箱滚动轴承的电蚀。〖BT3〗
77什么是触头的开距？触头的开距指触头在开断情况下动、静触头间的最小距离。开距又称触头间隙。〖BT3〗
78何谓环火？环火是指牵引是动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。〖BT3〗
79对标开车如何操作？在各项参数输入正确后，开车指示灯点亮，发车后，当正线出站信号机和机车车头平行时,按压【开车】键。“开车”灯灭，监置自动退出ZTL状态，进入监控状态。〖BT3〗
80人工降级如何操作？区间不允许人工降级，只有进站和站内才允许人工降级。在规定的限速条件下，人工更改车次、区段号、车站号后，监控装置处于ZTL降级控制状态。〖BT3〗
81巡检如何操作？先在操作端按压【巡检】键一次，再到非操作端按压【巡检】键一次，最后到操作端再按压【巡检】键一次。此时，装置语音提示“巡检操作成功”。〖BT3〗
82IC卡输入如何操作？将IC卡（金属片朝里）插入显示器，IC卡指示灯点亮，按压【设定】键，调出参数设置菜单，再次按压【设定】键，将预先写入到IC卡的个人信息及运行揭示传送给监控主机。
83开车前必须进行哪些参数设置？开车前必须进行参数设定。即输入司机号、副司机、区段代号、车站号、车次／计长、辆数、总重等数据。〖BT3〗
84人工输入参数方法？按压【设定】键，调出参数显示菜单，按压↑←↓→方向箭头进行数据修改，（注意：计长输入最后一位为小数位。例如：输入计长16.5，应输入165）。〖BT3〗
85防溜报警如何解锁？在监控状态下，有两种防溜:保压防溜、手柄防溜。当列车防溜功能启动时，监控装置发出语音提示“注意防溜”，并在10秒内需按压【警惕】键进行解锁操作。否则，实施紧急制动。
86发生防溜排风后如何进行解锁？防溜排风后,必须按【警惕】键解除控制。〖BT3〗
87监控装置自动停车时的操作？如果发生自动停车，显示器“紧急”灯亮，此时应将大闸移至制动位，手柄回零位。在速度为0时，放风装置延时45秒～1分钟后方能充风。〖BT3〗
88操作丢失如何操作？列车在运行中监控状态下操作权丢失，可按压【设定】键，将光标移到夺权按纽上，按压【确定】键，即可夺回操作权。〖BT3〗
89出站信号机解锁操作？当机车信号为红／黄灯时，正线km/h，正司机单人按压【解锁】键+【确认】键，速度解至20km/h，控制列车以不超过20km/h出站。（注：分区内变灯须重新解锁。）〖BT3〗
90解锁操作方法？①单人解锁：正司机单人按压【解锁】键+【确认】键。②揭示解锁：到揭示控制区前，当语音提示后弹出临时限速窗口时，按压【转储】+数字键（相应达示序号），语音提示达示解锁成功。〖BT3〗
91“信号突变”如何解锁？“信号突变”时，监控语音提示“信号突变765„„”乘务员需在语音提示7秒内按压【解锁】键。
92JZJ-2000型轴温报警装置运行中各处的限制温度是多少？显示屏第一位数字表示轴号，取值为1~6；第二位数字表示位号，取值为1~6。其中16位显示机车车轴轴箱温度，运用中该轴承允许温升不超过40℃或温度不超过75℃；25位显示牵引电动机轴承温度，运用中允许温升不超过55℃；34位显示机车抱轴轴承温度，无论滑动轴承或滚动轴承，运用中允许温升均不得超过80℃。
93如何进行JZJ-2000型轴温报警装置声音报警自检？开机时，若蜂鸣器发出响声，表示该功能正常。
94JZJ-2000型轴温报警装置通电后，装置无任何显示如何检查处理？①装置插头处；②更换装置；③查看装置内部自动恢复保险。
95JZJ-2000型轴温报警装置Ic卡转储出错，显示IcErr信息时如何处理？①清洁IC卡表面油污②更换新IC卡③清洗装置内部IC卡插座
96对受电弓的升、降弓有何要求？受电弓升弓时的先快后慢，避免了对接触网产生的有害冲击。受电弓的降弓也是先快后慢当弓头脱离接触网导线时，要求其动作迅速避免产生拉弧，当受电弓落在机车上时要求其不得对车顶产生有害冲击。因此降弓的过程可分前一阶段的快速降弓和后一阶段缓慢降弓。
97车顶支持绝缘子上污闪产生的原因有哪些？答：一是有过量的污秽存在，二是有适合的潮湿气候。
98ZD105型牵引电机的结构有哪些？答：ZD105型牵引电机是由定子、电枢、刷架、前后端盖、封环及油箱等部件组装而成的。
100对劈相机的使用有何要求？答：劈相机启动时间不能过长，在最低网压（19kv）下不超过15S，在高网压（29kv）下要防止过早切除启动电阻，致使劈相机在低速大电流下单相堵转，在一般情况下，连续启动次数不超过3次，如仍起不动则应查明原因，消除故障后，方可再启动。
虽然境况已经大不如前，但传真机在商务应用领域还是具有相当的市场。而且和以
品相比，传真机虽然在型号上不断推陈出新，但大致的维修方式还是雷同。为了让大家见的兄弟传真机开始：
快的处理传真机的故障，笔者整理了传真机常见故障、以及处理方法的集锦。下面先从
在两秒钟内连续输入“FUNCTION”、“*”、“2”、“8”、“6”、“4”即可进入维修模式。在维
下如果想返回待机状态，只要连续按两下“9”即可。（以兄弟515为例）进入维修方式动/复印”键，补偿完成。
功能*2864显示MAINTENANCE后输入01等待将全清故障解决。其它功能介绍如下
11将打印10内置设定的详细清单 54扫描边缘调整 55扫描面积设定 91初始化 99退出维修模式
兄弟275的清零方法：功能*2864（2秒）01 兄弟系列传线）的清零方法：
上一张白纸)夜晶回复“MAINTENCE”按99退出即可!兄弟热敏纸系列传线+停止键(维修模式被选中)01项调节白平衡
兄弟2880传真机清除CHANGEDRUMSOON故障 1）进入维修模式：功能*2864显示MAINTENANCE后 2）输入“1”“0”进入固件开关，设备屏幕显示“wsw00”准备接收 3）按“3”“1”进入
先放好白纸，输入代码“55”，机器会显示“SCANERARERSET”“WHITELEVELINIT”，兄弟热敏纸系列传真机做扫描调试：待机状态下先按“MENV”键,然后依次很快按下*2864夜晶屏显示:DOCREADY,按5白纸走 兄弟传真机全清：功能/设定-*-2864（要求2秒内完成），退出维修模式：9-9。
1、设置时间：功能-1-1-按数字键调时间-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即可。（下列机型除外：兄弟315、325、201C2820、7420、8370）。以上除外的机器设置时间程序如下：功能-0-1-按数字键调时间-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即
2、热敏纸传线除外）设置FAX振铃次数（平常所说的响几声后自动给信号）：功能-2-1-按声音大小键调数-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即可。兄弟728、738、2880设置FAX振铃次数：功能-2-1-按功能键旁边的上下箭头振铃次数-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即可。兄弟2820、8370、201C、410C、215C设置FAX振铃次数：功能-0-2小键调振铃次数-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即可。键旁边的上下箭头键调整振铃次数-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即可。兄弟315、325设置FAX振铃次数：功能-0-2-按
3、兄弟所有热敏纸传线-按声音大小键调到OFF-调好后按停止（SHOP）键退头键调到OFF-调好后按停止（SHOP）键退回到时间即可。
松下KX系列传线”“set”可将切纸刀关闭（仅对切纸机器有效）。间即可。兄弟除以上机型（兄弟所有热敏纸传线以外）传真机关闭发送报告：功能-2-4-1-按功能键旁边的 松下传真机也是目前市场中热门的销售品，而且传真机市场占有率常年雄霸第一。因此这里也谈谈松下传线：依次按下：“program”“#”“9”“0”“0”“0”“*”即可进入测试模式，然后输入“#”“5”“0”“start/copy”可对机器进行程序全
松下153.165系列维修模式与总清 入”）可对机器进行程序全清。输入“5”“6”“0”“2”可将切纸刀关闭（仅对切纸机器有效）。*注：维修代码从“#500”开始，其他代码含 1.目录+#+9000+*(维修模式被选中)2.目录+#+9000+*+550+启动+断电(总清)松下传真机常见故障分析：
松下UF—208M传真机的维修进入方式：依次按FUNCTION“电话拨号”电话/拨号”“电话/拨号”“电话/拨号”“*”进入 UF松下系列传线系列(传真机)总清：目录#*##06启动清零
因为进纸轮很小磨擦力不够，原因是CIS上有个摩擦片破了，所以造成拉长，可以用几层胶带来加大摩擦力。
松下503复印有白条：清洁鼓下面的激光系统擦扫描头及激光器 UF系列传线：依次按“MENU”“MENU”“MENU”“TEL”“TEL”“TEL”“TEL”可进入维修方式。UF108M：依次按“#”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“*”可进入维修方式。
注：06项全清中有多项选择，（图象数据、通信参数等等）其中一般“*”或“99”为全部参数的初始化。
松下传线传真机多页发送，超过七页之后出现卡纸：将521调到国际方式，596，717，718等等，771也可试试(52 松下503传真机发送、复印拉长故障处理：很多松下503传真机用了一段时间后就出现传真机发送、复印拉长故障。这种故障 松下KX-F90B传真机利用裁纸刀软件的修改使裁纸刀不动作，而传真机正常工作的方法：按下功能键(PROGRAM)，再按#键3，接下来按设置键(SET)，最后按功能键(PROGRAM)，传真机回到待机状态。无纸显示：E-06纸仓盖未盖好显示：E-07 按数字键9000和X键，最后按数字键60，此时传线”，这是传真机裁纸刀工作的代码。欲使裁纸刀不工作，按下 UF-A8585传真机如何设定来电响几次后接收传真：如果机器的接收方式是自动的话，将接收响铃的时间加长，操作较复杂，启动键清除键，输入您想要的铃声次数，按启动键确认即可。键即可。
松下UF-160M设置自动收传真：按MODE+直到机器显示RCV=MANUL，按SELECT=AUTO即可。下：依次按FUNCTION7MONITOR四次*机器显示TESTMODEENTER0-11，按1启动键45，机器显示T（1 松下KXF858CN每传真完成后会自动传出一张清单：依次按目录键#04启动键，然后可选择ERROR/ON/OFF，选择OFF，松下753传真机在扫描的时候出现麻点，把扫描盖板抬起，按住上盖传感器后扫描，麻点减少很多，已经将盖板的白片擦干净即可。
panasonicUF-123-AK传线线线电话线不符：通常使用的电线），连接的是第不能解决：将扫描电平数值调低一些。依次按目录键#9000*进入维修方式，然后按#846（默认为130）将数值改为115，最后按 松下u-2接收正常，发送A4纸对方接收变成B5篇幅：依次按MENU3次，TEL4次，*即可进入维修方式了，然后搜索至RAMI而UF-123则需要连接1、4芯。机器如果接口是6线制的话，则要将电话线关闭切刀：MENU两次#9000*5602SET即可。松下KX－F230切纸刀已坏如何设置不要切纸功能：开机前要把记录纸盒先抽出。复印空白，定影正常的话则激光单元的可能 松下828传真机复印和传真都全黑,不知道可不可以做CIS补赏，补偿方法：将机器的操作面板抬起，放一张B4的白纸在扫 松下Uf-2全清：按MENU键三次，然后按TEL键四次，再按*即可进入维修方式了，内有全清，请根据提示进行操作。盖上盖板，依次按功能键#9000*#788选择键录入键即可。复印全黑的话应该是扫描头损坏，需要更换，补偿一般无法解决问题 kx-f828切纸刀不到位，不是卡纸，就是记录纸装不进去：此现象一般是切纸刀损坏所致，需要更换。请与当地的维修站联系维新通电即可 键进行存储。
设定铃声次数（1-99）最后按SET键确认，并按停止键退出即可。选择键录入键。稍后返回待机状态即可。
松下503激光机开机显示”factoryaa后锁死：此为RAM出错，一般将主板上的电池断电数分钟后重新焊上故障即可排 者您可以将切纸功能关闭，这样不影响其他功能的使用。方法如下：依次按功能键#9000*#562选择键录入键。然后断开机器电源 松下kx-f500bx在收到传真时响铃的次数：在FAX模式下，依次按MENU#07START键，然后用上下箭头更改铃声次数，最后按 松下UF-A8710设为Auto模式下，延长接受传真之前的响铃时间：依次按FUNCTION7MONITOR四次*1SET然后输入45S 松下KX-F828CN的光电补尝指令程序：抬起操作面板，在CIS上放一张B4的白纸，再盖上操作面板。然后依次按功能键#90 panafaxuf-a8350在存储器里存有大量的信息，每次按启动都打印出一些无用的信息：这类故障有两种方法解决，1.将机器右同样可以清除。的一块塑料板打开，内有一2032电池，将其取下，过数分钟后装上去，信息应该可以清楚掉。2.通过在维修方式下将机器进行全 松下的uf-a8710设置响铃一段时间没人接自动转为传真信号：依次按FUNCTION7MONITORMONITORMONITORMONITO按STOP返回待机状态。
panafaxuf-a8110传真机一直显示memoryfull，无法恢复正常状态：8110机器带有录音功能，当存储的录音满后便会出现点亮）#*##06启动键99启动键。显示TESTMODE（或是SERVICEMODE），然后按1SET机器显示RINGDETECTCOUTN您可以更改铃声次数，最后按SE“MEMORYFULL”显示，一般将录音删除后即可解决问题。出现一直打印的故障您可以尝试这样解决：依次按功能键（也就是将
伺服阀故障处理光缆故障处理流程图基站故障处理（5篇）APG40故障处理小结
